Насос фекальный сточно-массный СМ80-50-200/4, Бердянск

Тип: насос центробежный фекальный, консольный с сальниковым уплотнением вала, горизонтальный.

Общая характеристика и условия эксплуатации.

Агрегаты центробежные электронасосные СМ (насосы для сточных жидкостей) предназначены для перекачивания бытовых и промышленных сточных жидкостей, волокнистых масс, газонасыщенных суспензий и других неабразивных взвешенных веществ с водородным показателем рН от 6 до 8,5 в канализационных системах и системах водоочистки. Температура перекачиваемой жидкости от 0°С до +90°С.

Условное обозначение на примере насоса СМ100-65-200/2б где:

СМ - тип насоса (для перекачивания сточных масс);

100 - номинальный диаметр входного патрубка, мм;

65 - номинальный диаметр выходного патрубка, мм;

200 - номинальный диаметр рабочего колеса, мм;

б - условное обозначение обточки наружного диаметра рабочего колеса, обеспечивающей работу насоса с пониженным напором в пределах рабочей зоны насосных характеристики (а - первая обточка, б - вторая обточка);

2 - условное обозначение частоты вращения, мин-1 (без указания индекса или 2 - 3000; 4 - 1500; 6 - 1000);

Агрегат электронасосный центробежный типа СМ предназначен для перекачивания промышленных и бытовых загрязненных жидкостей с такими параметрами:

• максимальная плотность - 1100 кг/м3;
• водородный показатель рН в пределах от 6 до 8,5 включительно;
• температура жидкости до +90°С;
• кинематическая вязкость не более 1х10-6 м2/с;
• максимальная объемная концентрация абразивных частиц - 1%;
• максимальный размер частиц - 5 мм и микротвердость не более 9000 МПа.

Конструктивные особенности.

Агрегаты электронасосные типа СМ состоят из насоса и двигателя, смонтированных на общей

фундаментной плите (раме). Крутящий момент от двигателя к насосу передается через втулочно-пальцевую муфту, имеющую ограждение. Насос состоит из трех основных узлов: приводной

части, проточной и узла уплотнения. Проточная часть состоит из корпуса насоса, рабочего колеса и патрубка переходного. Патрубок переходной имеет люк, предназначенный для прочистки проточной части перед колесом при его засорении. Всасывающий патрубок направлен вдоль горизонтальной оси насоса, напорный выведен на вертикальную ось и направлен вверх.