Четырехтактный двигатель Suzuki DF 250 TX, Харьков

Модель
Длина дейвуда, мм
Вес, кг.
Кол-во цил.
Объем цилиндров, см3
Емкость бака, л.
Передачи
DF 250 TX
635
263
V6
3614
-
передняя, нейтраль, задняя
Модель DF250 - первый отраслевой образец четырёхтактного двигателя V6 мощностью 184 кВт (250 л.с.).; в 2003 году получил награду НАМП «За новаторское решение», как достижение технического прогресса. 3,6-литровый подвесной двигатель сочетает конструкцию в виде узкого V-образного блока, установленного под углом 55°, со смещённым приводным валом, что обеспечивает общую компактность конструкции. 24- клапанная силовая головка с системой впрыска топлива с электронным управлением и с налаженным многоступенчатым впускным трубопроводом обеспечила оценку «сверхнизкой токсичности выхлопа 3 степени» Калифорнийского совета воздушных ресурсов (КСВР) и соответствует нормам на токсичность выхлопных газов EURO 1.

• • Наиболее компактный с единственным в своем классе*1 V-образным блоком, устанавливаемым под углом 55°
• • Наименьший вес в категории четырёхтактных двигателей этого класса*1
• • V-образный блок цилиндров с 55- градусным углом поперечного уклона
• • 24-клапанный двигатель с двойным верхним распредвалом (DOHC)
• • Бесступенчато-регулируемое клапанное распределение
• • Многоступенчатая система всасывания
• • 32-битный компьютер
• • 54 А зарядный генератор
• • Смещённый приводной вал
• • Двухступенчатая система эксцентрикового привода
• • Вращает винт диаметром 16 дюймов (поставляемый по выбору покупателя)
• • Прямое зажигание

• • Цепь механизма газораспределения, работающая в масляной ванне
• • Высокопроизводительный генератор переменного тока с воздушным охлаждением
• • Двухступенчатая система изменения передаточного числа
• • Соответствие нормам на токсичность выхлопных газов EURO 1 (E01) и Калифорнийского совета воздушных ресурсов сверхнизкой токсичности выхлопа 3-го уровня (E03)
• • Система многоточечного последовательного впрыска топлива с электронным управлением
• • Система самодиагностики
• • Доступна функция левостороннего вращения
• • Доступный вал длиной 762мм (30")
• • Регулирование количества подводимого воздуха при холостом ходе
• • Удобная маслосливная пробка
• • Конечный переключатель наклона
• • 2 промывочных канала с пресной водой
• • Система напоминания о замене масла

Технические характеристики
Максимальная выходная мощность кВт (л.с.)
184,0 (250)
Длина вала
X, XX
Вес кг (фунтов)
X 263.0 (580), XX 268,0 (591)
Тип двигателя
DOHC 24-клапанный
Цилиндры
V6 (55°)
Система подачи топлива
Электронный впрыск топлива
Рабочий объём см3 (куб. дюйм)
3614 (220,5)
Диаметр цилиндра и ход поршня мм (дюймы)
95 x 85 (3.74 x 3.35)
Рабочий диапазон, об/мин
5500 - 6100
Система пуска
Запуск двигателя электрическим стартёром
Объем масляного поддона кратера, л (кварт)
8,0 (8,5)
Система зажигания
Полностьюполупроводниковая
Генератор
12 В 54 A
Крепление
Сдвигового типа
Тип регулировки положения двигателя
Система «тримнтилт» с конечным переключателем наклона
Передаточный коэффициент
2,29:1
Переключение передач
F-N-R Передняя-нейтраль-задняя
Выхлопная труба дляотработанных газов
Выхлоп через ступицу гребного винта
Предохранение привода
Резиновая втулка
Подбор винта (шаг)
17" - 27,5"
Управление
Дистанционное
X = 635мм (25") вал
XX = 762 мм (30") вал
* Доступны модели с обратным вращением

Характеристики четырехтактного двигателя Suzuki DF 250 ТХ

• — Механизм подъема лодочного мотора: Ручной
• — Тип водного транспорта: Лодка
• — Расположение двигателя: Забортный
• — Тип охлаждения: уточнить
• — Тип стартера: уточнить
• — Норматив выбросов (экологические нормы): уточнить
• — Объем двигателя: - л
• — Крутящий момент: - кНм
• — Управление лодочного мотора: уточнить
• — Мощность: 250 (л.с.)
• — Тактность двигателя: Четырехтактный
• — Количество цилиндров двигателя: 6 (шт.)
• — Вид двигателя: Бензиновый
• — Страна производитель: Япония
• — Бренд: Suzuki