Четырехтактный двигатель Suzuki DF 50 ATL, Харьков

Модель
Длина дейвуда, мм
Вес, кг.
Кол-во цил.
Объем цилиндров, см3
Емкость бака, л.
Передачи
DF 50 ATL
508
110
LINE 3
814
25
передняя, нейтраль, задняя
Построенные на ошеломляющем успехе призёров DF70/60, модели Suzuki DF50/40 также заслужили награды по праву. При наличии проверенной компьютеризированной системы многоточечного последовательного впрыска топлива с электронным управлением, эти модели усовершенствованы такими технологиями, как DOHC (двойной верхний распределительный вал) и прямое зажигание.

• • Прямое зажигание
• • 12-клапанный двигатель с двойным верхним распредвалом (DOHC)
• • Цепь механизма газораспределения, работающая в масляной ванне
• • Двухступенчатая система эксцентрикового привода
• • Полностью полупроводниковая система зажигания
• • Многофункциональная центральная ручка рукояти > DF50TH/DF40QH
• • Система многоточечного последовательного впрыска топлива с электронным управлением
• • Цельнокованый коленчатый вал
• • Система самодиагностики
• • Впускной трубопровод с длинным каналом
• • Система тримнтилт > DF50T/40T, DF50TH

• • Газовый компенсатор, используемый при откидывании и ручной регулировке наклона двигателя
• • Регулирование количества подводимого воздуха при холостом ходе
• • Пароотделитель/топливонасос водяного охлаждения
• • Трёхступенчатая камера глушителя и сквозная система выхлопа через ступицу
• • Двойное водозаборное устройство
• • Удобная маслосливная пробка
• • Соответствие нормам на токсичность выхлопных газов EURO 1 (E01) и Калифорнийского совета воздушных ресурсов сверхнизкой токсичности выхлопа 3-го уровня (E03)
• • Выключатель, срабатывающий при наклоне, наружного монтажа
• • Система напоминания о замене масла
• • Высокопроизводительный генератор

Технические характеристики
Максимальная выходная мощность кВт (л.с.)
36,8 (50)
Длина вала
L, S (только для модели Remo-con)
Вес кг (фунтов)
L 110,0 (243), S 107,0 (236)
Модель газового компенсатора (40QH)
L 111,0 (245)
Тип двигателя
DOHC 12-клапанный
Цилиндры
3, расположенные рядно
Система подачи топлива
Электронный впрыск топлива
Рабочий объём см3 (куб. дюйм)
814 (49,7)
Диаметр цилиндра и ход поршня мм (дюймы)
71 x 68,6 (2,80 x 2,70)
Рабочий диапазон, об/мин
5900 - 6500
Система пуска
Запуск двигателя электрическим стартёром
Объем топливного бака, л (амер. галлонов)
25 (6,6)
Объем масляного поддона кратера, л (кварт)
2,2 (2,3)
Система зажигания
Полностьюполупроводниковая
Генератор
12 В 18 A
Крепление
Сдвигового типа
Тип регулировки положения двигателя
Система «тримнтилт» (50,50TH)
Передаточный коэффициент
2,27:1
Переключение передач
F-N-R Передняя-нейтраль-задняя
Выхлопная труба дляотработанных газов
Выхлоп через ступицу гребного винта
Предохранение привода
Резиновая втулка
Подбор винта (шаг)
19" - 16"
Управление
Дистанционное (50) / ручное (50TH)
S = 381 мм (15") вал
L = 508 мм (20") вал

Характеристики четырехтактного двигателя Suzuki DF 50 ATL

• — Объем двигателя: 25 (л)
• — Крутящий момент: - кНм
• — Управление лодочного мотора: уточнить
• — Механизм подъема лодочного мотора: Ручной
• — Тип водного транспорта: Лодка
• — Расположение двигателя: Забортный
• — Тип охлаждения: уточнить
• — Тип стартера: уточнить
• — Норматив выбросов (экологические нормы): уточнить
• — Мощность: 50 (л.с.)
• — Тактность двигателя: Четырехтактный
• — Количество цилиндров двигателя: 3 (шт.)
• — Вид двигателя: Бензиновый
• — Страна производитель: Япония
• — Бренд: Suzuki