Четырехтактный двигатель Suzuki DF 25 ES, Харьков

Модель
Длина дейвуда, мм
Вес, кг.
Кол-во цил.
Объем цилиндров, см3
Емкость бака, л.
Передачи
DF 25 ES
381
70
V2
538
25
передняя, нейтраль, задняя
Инженеры компании Suzuki разработали более легкую конструкцию для модели V-twin, учитывая потребности лодочников и рыбаков в мощном и компактном подвесном лодочном моторе.
Эта модель мощностью 25 лошадиных сил - первый четырёхтактный подвесной двигатель Suzuki, на котором установлена силовая головка V-Twin (двухцилиндровая). 70° угол поперечного наклона достаточно широкий для сведения к минимуму вибраций без использования системы противовеса, и достаточно узкий, чтобы обеспечить компактный профиль на транце.

• • Алюминиевый блок с углом наклона 70° и спаренными цилиндрами
• • Цифровое конденсаторное зажигание (CDI)
• • Встроенный сепаратор воды/топлива
• • Шатуны из кованого алюминия
• • Ручной стартёр (на моделях с ручным стартом)
• • Регулятор рулевого трения
• • Доступна модель с дистанционным управлением -> DF25R

• • Рычаг переключения передач, установленный в передней части двигателя -> DF25
• • Промывочное отверстие для пресной воды
• • Удобная маслосливная пробка
• • Цельнокованый коленчатый вал
• • Соответствие нормам на токсичность выхлопных газов EURO 1 (E01) и Калифорнийского совета воздушных ресурсов сверхнизкой токсичности выхлопа 3-го уровня (E03)

Технические характеристики
Максимальная выходная мощность кВт (л.с.)
18,4 (25)
Длина вала
L, S
Вес кг (фунтов)
25 R: S 70 (154), L 73 (161)
25 Электро: S 73 (161), L 76 (168)
25 Ручной: S 69 (152), L 72 (159)
Тип двигателя
OHV (с верхним расположением клапанов), 4-клапанный
Цилиндры
V2 (70-градусные)
Система подачи топлива
Карбюратор
Рабочий объём см3 (куб. дюйм)
538 (32,8)
Диаметр цилиндра и ход поршня мм (дюймы)
71 x 68 (2,80 x 2,68)
Рабочий диапазон, об/мин
4700 - 5300
Система пуска
Запуск двигателя электрическим стартёром/ручной старт
Топливный бак
Отдельно
Объем, л (амер. галлонов)
25 (6,6)
Объем масляного поддона кратера, л (кварт)
1,5 (1,6)
Система зажигания
Цифровая CDI
Генератор
12 В 15 A (электро), 12 В 16 А (ручной)
Крепление
Сдвигового типа
Тип регулировки положения двигателя
Система «ручной тримнтилт»
Передаточный коэффициент
2,09:1
Переключение передач
F-N-R Передняя-нейтраль-задняя
Выхлопная труба дляотработанных газов
Выхлоп через ступицу гребного винта
Предохранение привода
Резиновая втулка
Подбор винта (шаг)
10" - 14"
Управление
Дистанционное(25 R) /ручное (25)
S = 381 мм (15") вал
L = 508 мм (20") вал * Доступны модели с обратным вращением.

Характеристики четырехтактного двигателя Suzuki DF 25 ES

• — Механизм подъема лодочного мотора: Ручной
• — Тип водного транспорта: Лодка
• — Расположение двигателя: Забортный
• — Тип охлаждения: уточнить
• — Тип стартера: уточнить
• — Норматив выбросов (экологические нормы): уточнить
• — Объем двигателя: 25 (л)
• — Крутящий момент: - кНм
• — Управление лодочного мотора: уточнить
• — Мощность: 25 (л.с.)
• — Тактность двигателя: Четырехтактный
• — Количество цилиндров двигателя: 2 (шт.)
• — Вид двигателя: Бензиновый
• — Страна производитель: Япония
• — Бренд: Suzuki