Подвесной четырехтактный двигатель Suzuki DF 20 ARL, Харьков

Модель
Длина дейвуда, мм
Вес, кг.
Кол-во цил.
Объем цилиндров, см3
Емкость бака, л.
Передачи
DF 20 ARL
508
48
LINE 2
327
12
передняя, нейтраль, задняя
Suzuki DF 20 одни из перых в мире подвесные двигателей такой мощности, оснащенные системой контроля сжигания обедненных топливных смесей и безаккумуляторной системой впрыска топлива, которые обеспечивают быстрый и плавный запуск и более чистую, топливноэкономичную работу
Вес DF20 существенно ниже, чем у любых других моделей класса четырехтактных подвесных двигателей мощностью 20л.с.
Система легкого пуска с ручным стартером, требующая меньше усилий и Все компоненты двигателя, включая топливный насос высокого давления, охладитель и сепаратор топлива, форсунки и новый корпус дроссельной заслонки, изначально разрабатывались в компактном и легковесном варианте. В итоге удалось добиться рекордно низкого веса для инжекторного мотора такого класса — 44кг (базовая модификация DF20AS).
Впервые примененная на двигателях DF90/80/70 система контроля сжигания обедненных топливных смесей Suzuki (Lean Burn Control System) представляет собой интеллектуальную систему мониторинга характеристик и режимов работы двигателя для прогнозирования потребности в топливе и подачи обедненных топливных смесей в камеры сгорания. Эта система обеспечивает значительное улучшение топливной экономичности при эксплуатации двигателя во всём диапазоне рабочих скоростей.

Мотор с хорошей разгонной динамикой, легкий и экономичный. В сравнении с конкурирующими подвесными моторами аналогичной мощности в пресс-релизе Suzuki заявлены следующие цифры:

• • на среднем (20 км/ч) ходу новый DF20А потребляет до 50% меньше
• • на малом — до 27%,
• • на полном газу — до 7%

Лодочные моторы Suzuki DF20A выпускаются в модификациях с электрической или ручной системой запуска.

Особенности мотора:

• * Инжекторный впрыск топлива
• * Система контроля сжигания обедненных топливных смесей Suzuki
• * Низкий вес
• * Декомпрессионная система для облегчения запуска
• * Ограничитель оборотов
• * Рядный двухцилиндровый силовой блок
• * Цифровая система зажигания CDI
• * Ультранизкая эмиссия выхлопа
Характеристики мотора:
Тип
4-х тактный OHC, 2 цилиндра, 4 клапана
Мощность на винте:
20 л.с. при 5800 об/мин
Рабочий объем:
327 см. куб.)
Диаметр и ход поршня:
60.4 x 57 мм
Максимальные обороты:
5300 - 6300 об/мин
Объем масла в картере:
1 л.
Система охлаждения:
водяная
Топливная система:
инжектор
Система запуска:
ручная
Выхлоп:
через винт
Топливо:
бензин с октановым числом 92
Передаточное число:
2.08:1
Переключение передач:
передний ход - нейтраль - реверс
Гребной винт:
3-х лопастной, шаг 7 - 11
Диаметр и шаг
9 1/4 x 9
Объем топливного бака:
12 л. выносной
Питание бортовой сети:
12В 6А
Высота транца:
381 мм
Сухая масса
44 кг
Эмиссия выхлопа:
ультранизкая (3 star CARB)

Маркировка подвесных лодочных моторов Suzuki:

• * DT [номинальная мощность] [суффикс] - двухтактный двигатель
• * DF [номинальная мощность] [суффикс] - четырехтактный двигатель
• * E - электрический запуск
• * R - электрический запуск и дистанционное управление
• * T - электрический запуск, дистанционное управление и гидроподъемник
• * S/L/X - длина дейдвуда (381/508/635мм)
• * Z - реверсивное вращение винта (для спаренных двигателей)

Характеристики подвесного четырехтактного двигателя Suzuki DF 20 ARL

• — Тип охлаждения: уточнить
• — Тип стартера: уточнить
• — Норматив выбросов (экологические нормы): уточнить
• — Объем двигателя: 12 (л)
• — Крутящий момент: - кНм
• — Управление лодочного мотора: уточнить
• — Механизм подъема лодочного мотора: Ручной
• — Тип водного транспорта: Лодка
• — Расположение двигателя: Забортный
• — Мощность: 20 (л.с.)
• — Тактность двигателя: Четырехтактный
• — Количество цилиндров двигателя: 2 (шт.)
• — Вид двигателя: Бензиновый
• — Страна производитель: Япония
• — Бренд: Suzuki