Лента К,ООО, Днепровское

Лента К,ООО

Добавьте наш сайт в закладки !!! Оказываем услуги по стыковке транспортерной ленты ! А также - изготовление поставка транспортерной ленты (новой и б/у); - ремонт и восстановление транспортерной ленты: порывы, порезы, пробои и пр.; - изготовление транспортеров любой длины и производительности; - изготовление роликов и роликоопор; - производим загрузочные и разгрузочные бункера; - выполняем футеровку поверхностей износостойкими материалами.

ООО "Лента-К" оказывает профессиональную помощь по стыковке, соединению, ремонту и вулканизации конвейерных лент методом холодной и горячий вулканизации. При работе используются качественные расходные материалы отечественных (промышленный клей "ЭРоС") и зарубежных производителей. Склейка, стыковка и ремонт конвейерной ленты производится на базе нашего предприятия, а также с выездом на предприятие заказчика . Мы готовы проконсультировать Ваших специалистов по существующим вопросам, связанным со стыковкой, соединением и ремонтом ленты . Также мы готовы оказать услуги, в кратчайшие сроки, по соединению конвейерной ленты .
Мы выполняем соединение транспортерной ленты шириной 400, 500, 650, 800, 1000,1200,14000,16000 и 2000 мм. Для нас нет ограничений по количеству и характеристикам тканевых прокладок. А также мы выполняем ремонт, соединение и склейку транспортерные ленты на оборудовании заказчика .
Практика показывает, что, на сегодняшний день, много предприятий соединяет конвейерную ленту заклепками и скобами . Это устаревший дедовский способ. Мало того, что при соединение заклепками разбивается лента, так еще низкая эффективность стыкового соединения . Также данная технология вызывает разрушение подшипника вала механизма роликов и натяжных станций . Данная технология не может быть использована при транспортировке высокообразивного материала. Также подобная технология недопустима на транспортерах волокушах.
Мы рекомендуем использовать стыковку и соединение конвейерной ленты методом холодной вулканизации. На наш, взгляд это самый эффективный и проверенный метод.
Хотелось бы более подробно остановиться на преимуществах данного способа. Итак:
― испытания в лабораторных условиях показали , что прочность такого соединения транспортерной ленты не менее прочное, чем сама транспортерная лента. Это позволяет свободно эксплуатировать транспорт и выполнять остановку-пуск транспортера на любой фазе работы (при холостой работе и под нагрузкой).
― мобильное и негабаритное оборудование для стыковки, ремонта и соединение конвейерной ленты. Очень важный момент, когда необходимо производить работы в труднодоступных местах. Это касается закрытых транспортеров, конвейеров на высоте и под землей.
― возможность соединения транспортерной ленты разной по толщине и б/у. При соединение конвейерной ленты данным способом, сохраняется средняя толщина ленты . Это дает возможность стыковать ленты разной толщины, б/у и новые. Также возможно состыковать ленты с разным количеством тканевых прокладок, без ущерба для конвейерного транспорта.
― при склейке транспортерной ленты сохраняется высокая гибкость стыкового соединения, что, безусловно, положительное сказывается на работе транспортера.
― лучшее соотношение "цена-качество" при использовании этого метода. Например: при горячей вулканизации качество отличное , а стоимость завышена , при механической стыковки низкая стоимость, качество терпимое.
― температурные режимы эксплуатации данного стыкового соединения до 153 градусов ( на основе клея "ЭРоС" производится на базе нашего предприятия, является аналогом ТIP TOPа, но с улучшенными характеристиками).
― возможность выполнения работ при условиях повышенной влажности и запыленности. Данные работы требуют установки дополнительного оборудования в виде палатки и пылезабора.
― также есть возможность выполнять работы при минусовой температуре. Наши специалисты выполняют работы при -20*С.
― отсутствие ограничений ширины ленты. Напоминаем, что наше предприятие выполняет работы по стыковке, соединению и ремонту конвейерной ленты любой ширины.
― единственный недостаток, на наш взгляд, данного вида соединения, может являться длительный период высыхания. Это обусловлено химическими процессами протекающими внутри стыкового соединения (холодная вулканизация клеевых материалов).

Наши специалисты дают гарантию на выполненные работы по стыковым соединениям до конца срока службы ленты , при правильной эксплуатации оборудования..

Мы готовы ответить на любые ваши вопросы по ремонту, стыковке, склейке и вулканизация транспортерных лент .

Мы поможем Вам выбрать нужную ленту БЕСПЛАТНО!