Понтон, ЧП, Днепр

Понтон, ЧП

Понтон» освоилопроизводствопонтонов для сборки из них всевозможныхплавающих сооружений.
Это могут бытьпричалы для лодок, домики рыбака, кафе, рестораны и прочее.
В основу конструкции заложены следующие принципы.
1. Модульность. Изпонтонов - модулей можно собиратьплавающие сооружения различной конфигурации: прямоугольной, ломаной, круглой. В зависимости от эксплуатационной нагрузки их можно соединять вплотную или раздвигать. При необходимости этот «конструктор» разбирается и собирается в иную конфигурацию.
2. Для долговечности и неприхотливостипонтоны-модули изготавливаются из железобетона. Лучшего материала для такого рода стоечных сооружений нет. Об этом свидетельствует более чем столетний отечественный и зарубежный опыт.
3. Для обеспечения абсолютной непотопляемости внутреннее пространствопонтона-модуля заполнено пенополистиролом. Даже в случае пробоины в 60-миллиметровом борту или днище конструкция сохраняетплавучесть.
4. Традиционные железобетонныедебаркадеры ипонтоны имеют большой вес, что в значительной степени усложняет их транспортировку и зачастую не позволяет постановкупонтонов в труднодоступные водоемы. Так вес монолитного железобетонногопонтона размером по палубе 12х2,7 м составляет почти 30 тонн. Железобетонныепонтоны-модули имеют минимальный вес - 2,5 тонны. Для их транспортировки абсолютно доступен автотранспорт и грузоподъемное оборудование. Таким образом, география примененияпонтонов-модулей практически не ограничена.
5. Размеры железобетонногопонтона-модуля составляют 2х2 метра, а высота борта (размер от днища до палубы) - 1230 мм. Высота надводного борта порожнем -580 мм. Осадка порожнем 1230-580=650 мм. Один модуль можно загрузить эксплуатационной нагрузкой 1600 кг.
6. Проектное решениепонтонов-модулей одобрено Регистромсудоходства Украины, что обеспечит легальное их применение в отличие от использования случайных решений, например труб.