Пневмоподвеска Мерседес и её предназначение, Киев

Рекомендуем читать для ознакомления:

Статья «Почему пневмоподвеска audi allroad нуждается в диагностике?»

---

Начнем с вопроса «зачем». Ну, понятно, что нужна она для более комфортной езды, по сравнению с передвижением на обычной, пружинной подвеске, потому что жесткостью пружин управлять мы не можем, а вот регулировать жесткость пневматической подвески – запросто.
И за счет такой регулировки мы можем иметь одновременно и спортивное авто с низкой посадкой, которое может мчаться, прижавшись к дороге, чтобы уменьшить лобовое сопротивление и понизить центр тяжести для устойчивости при вхождении в поворот, и солидный внедорожник с изрядным клиренсом.
То есть с помощью пневматической подвески мы получаем и превосходную устойчивость на скоростной трассе, и завидную проходимость на бездорожье. И можем, к тому же, парковаться на высоких бордюрах и легко перемахивать через сугробы или лежащих полицейских.
(Да и выглядит процесс изменения высоты автомобиля, надо сказать, весьма эффектно.)
Пневмоподвеску легко настроить «под себя», просто изменяя давление в системе. В зависимости от Вашего настроения один и тот же автомобиль может быть либо жестким и собранным, либо мягким и комфортным.
Кроме того, пневмоподвеска дает возможность хорошенько нагрузить и даже слегка перегрузить автомобиль без ущерба для безопасности и комфорта водителя.

---

Предлагаем ремонт и восстановление пневмоподвески для автомобилей Мерседес, Ауди, БМВ, Фольксваген, Бентли, Майбах.

MERCEDES-BENZ следующих моделей: W220(S-Class), W221(S-Class), W211(E-Class), W219(CLS), W164/X164(ML/GL), W251(R-Class).
BMW X5 (E53) 2000-2006, 7-er (E65/E66) 2001-2008
AUDI Allroad 2000-2006, A8
VOLKSWAGEN Phaeton 2002-...г
BENTLEY Continental GT 2003-...г
MAYBACH 57(S),62(S) 2002-2012г

---

При ремонте пневмоамортизаторов, мы заменим испорченные пневмобаллоны, имеющие разорванную негерметичную оболочку, на новые, имеющие усовершенствованный корд. Состав резины, толщина и силовой корд в пневмобаллонах, усовершенствованны специально для суровых условий эксплуатации в российском климате. Благодаря усовершенствованному корду, в котором навивка производится как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости, пневмоподвеска способна выдержать максимальные нагрузки, возникающие при попадании в выбоины и неровности на дорожном полотне. Комфорт и плавность работы пневмоподвески с нашими пневмобаллонами, не отличается от оригинала.
Амортизаторы, на которые мы устанавливаем новые пневмобаллоны, проверяются на стенде и полностью соответствуют эксплуатационным характеристикам.
Кроме того, для точного и успешного ремонта пневмоамортизаторов необходимо произвести замену клапана остаточного давления. Замена клапана включается в общую стоимость восстановительного ремонта пнемвоподвески.
При необходимости, мы заменяем также следующие детали пневмоамортизаторов:
- отбойник;
- калибровочную втулку;
- уплотнительные кольца и другие, быстро изнашивающиеся детали.