Маршрутный компьютер Мультитроникс Pilot K-9 (карбюрат) Оптом, Харьков

**Маршрутный компьютер Мультитроникс Pilot K-9 (карбюрат) Оптом
Основное описание

При помощи маршрутного компьютера PILOT K9 вы можете:

1 Просматривать значение оборотов двигателя 100 – 8000 об/мин.
2 Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов двигателя 2500 – 8000 об мин.
3 Корректировать коэффициент пересчета оборотов для систем с двумя катушками зажигания.
4 Вводить поправку угла опережения зажигания от -15 до +15 градусов . (см. блок-схему4)
5 Вводить поправку угла опережения зажигания от -15 до +15 градусов для режима пуска двигателя(обороты менее 420 об/мин).
6 Оперативно переходить с бензина на газ, мгновенно изменять поправку УОЗ на «-6 градусов».
7 Просматривать температуру внутри салона (-40 Со – +60 Со).
8 Просматривать наружную температуру (-40 Со – +60 Со).
9 Корректировать показания наружней и внутренней температуры с дискретностью 1 градус.
10 Просматривать напряжение аккумулятора 8 – 16 Вольт.
11 Просматривать текущее время.
12 Просматривать и сбрасывать время в поездке 0 – 99ч59мин и до 999 часов.
13 Включать режим «РЕЗЕРВ» для аварийного движения в случае отказа датчика Холла.
14 Просматривать остаток топлива в баке 0 – 70 литров.
15 Выбирать четыре стандартных типа калибровочных таблицы бака для разных начальных и конечных сопротивлений датчика уровня топлива.
16 Производить калибровку показаний «Остатка топлива в баке» под произвольный датчик уровня топлива (0-500 Ом для бака. 0-70 литров).
17 Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке 0 – 999 км.
18 Устанавливать средний путевой расход топлива на 100 км 3- 40 л/100 км.
19 Включать многоискровой режим для в режиме пуска двигателя, при оборотах менее 420 об/мин.
20 Просматривать неравномерность оборотов двигателя с точностью 1 об/мин в диапазоне от 0 до 999 об/мин.

Маршрутный компьютер PILOT K9 имеет сервисные функции, которые позволяют:

21 Изменять яркость свечения индикатора – 3 уровня (короткое нажатие на маленькую нижнюю кнопку).
22 Получать предупреждающий сигнал о превышении оборотов.
23 Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за пределы 10 – 15,5 Вольт.
24 Получать предупреждающий сигнал о возможности образования гололеда.
25 При отключении аккумулятора часы обнуляются, а все текущие установки, а так же значение времени в поездке сохраняются.

РЕЖИМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ о превышении оборотов.
В случае если обороты становятся выше установленного предела маршрутный компьютер непрерывно подает звуковой предупредительный сигнал .

РЕЖИМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ об аварии напряжения.
В случае выхода бортового напряжения за пределы 10-15,5 Вольт , дисплей маршрутного компьютера из любого режима на 10 секунд переключается в режим аварийного параметра с одновременной подачей звукового предупредительного сигнала типа. Если через 1 минуту аварийная ситуация повторяется прибор снова на 10 секунд переключается в режим предупреждения об аварии.

РЕЖИМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ о возможности образования ГОЛОЛЕДА.
Если температура наружного воздуха находится в диапазоне «-3 до +1 град С», подается одиночный звуковой предупредительного сигнал, с индикацией «GOLО» – 2 сек. Если через 10 минут ситуация повторяется, то предупредительный сигнал и индикация (предупреждение о гололеде) снова повторяются.

В СЛУЧАЕ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ДАТЧИКА ХОЛЛА возможно аварийное движение а/м к месту ремонта. Для этого активируется режим «РЕЗЕРВ» в котором с маршрутного компьютера на блок зажигания поступает резервный сигнал имитирующий работу датчика «Холла».

МНОГОИСКРОВЫЙ РЕЖИМ ПРИ ПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ используется в условиях затрудненного пуска, особенно в холодное время года. Возможно использование многоискрового режима в условиях обычной эксплуатации а/м. При включенном многоискровом режиме при пуске двигателя (когда обороты менее 420 об/мин) на свечи зажигания в место одной искры за каждый такт двигателя подается пачка искр. Число искр в пачке тем больше, чем ниже обороты двигателя. При запущенном двигателе многоискровой режим автоматически отключается.

РЕЖИМ ИЗМЕРЕНИЯ НЕРАВНОМЕРНОСТИ ОБОРОТОВ используйте при регулировке оборотов холостого хода(ХХ), а так же при регулировке «качества смеси» поступающей в карбюратор. При правильной работе системы зажигания, газораспределения, исправной топливной системы неравномерность оборотов не должна превышать 40 об/мин.

Если у Вас возникли вопросы по эксплуатации маршрутного компьютера , смотрите рубрику «Тех. поддержка»

Технические характеристики
Напряжение питания 8-16 Вольт.
Потребляймый ток в рабочем режиме не более 0,15 A
в дежурном режиме не более 0,015 А
Диапазон рабочих температур -20 +40С, влажность 90% при 27С
Диапазон измеряемых оборотов 100 – 8000 об/мин.
Диапазон установки граници звукового предупреждения о превышении оборотов 2500 – 8000 об/мин.
Диапазон измерения неравномерности оборотов от 1 до 999 об/мин.
Диапазон изменения задержки УОЗ в рабочем режиме от -15 до +15 градусов
в режиме ГАЗ от -15 до +21 градусов
в режиме пуска от -15 до +15 градусов
Остаток топлива в баке 0 -70 литров.
Дискретность представления информации : температура внутренняя/наружняя 1 град С
обороты вращения двигателя – 10 об/мин.
неравномерность оборотов двигателя – 1 об/мин.
бортовое напряжение 0,1 Вольта
задержка УОЗ 1 градус
остаток бака 1 литр.
**