Верстати для ремонту двигунів, Киев

За останні роки підприємства, в яких спеціалізація полягає в ремонті деталей двигуна, почали все частіше зустрічатися з такими проблемами: збільшення кількості

Без сумнівів, на ринку є в наявності високоякісні верстати, які може дозволити собі далеко не кожен власник підприємства по ремонту. А хто і дозволить собі таку розкіш, то повинен усвідомлювати, що гроші який він вклав, далеко не скоро йому окупляться. Внаслідок цього, просто необхідно знайти «золоту середину», що має на увазі оптимальну пропорцію ціни і якості, якому дотримується кожен бізнесмен.

Також є спеціальна система циркуляції охолоджуючої рідини, що застосовує вальний насос. Оформляючи замовлення на верстат, є можливість замовити особливий резервуар, що має магнітний сепаратор для очищення ОЖ, щоб не брати стандартний.

Ідеальна відповідність осі обертання заготівлі виникає завдяки регулюванню шліфувальної бабки. Воно демонструє собою чотирьох-лінійне регулювання, що забезпечує швидке і повністю безпечне шліфування шатунних, а також і корінних шийок, крім точності затискачів і стану центрів.

Багаторічна служба гарантується ідеально вирівняними підшипниками.

Верстати обладнані гідравлічним приладом для коректива круга для шліфування. Вони дозволяють змінювати ширину шліфувального круга. Механізм, що забезпечує мікрометричну подачу круга на гідравлічній основі, робить можливим шліфування колінчастих валів, завдяки безперервному мікрометричному врізанню.

Використовуючи гідравлічну нерухому люнету, на верстаті з'являється здійсненність виробництва перешліфовування колінчатих валів, які мають і маленькі і середні розміри. Гідравлічна нерухома люнета досить просто знімається, якщо при необхідності потрібно використовувати звичайні люнети, які не рухаються. У верстата присутній вимірювальний електронний прилад для активного спостереження діаметра шийки, що дозволяє також безперервно спостерігати за розміром, порівнюючи реальний діаметр шийки до встановленого, в додаток показує розбіжність між двома діаметрами до сотих, або навіть тисячних частин міліметра.

Набагато «більше» аналога моделі RTM 270 став шліфувальний верстат RTM 351, який гідний особливого згадування. Верстат RTM 351 може здійснювати шліфування важких колінчастих валів, вага яких досягає до 800 кілограм, а розмір - до двох з половиною метрів. Приклад таких важких колінчастих валів: двигуни невеликих кар'єрних самоскидів, колінчаті вали невеликих (малих) суден. Термін служби збільшує спеціально створений із загартованої сталі шпиндель круга для шліфування. Для шпиндельних голівок характерні відмінні властивості безпечного та швидкого налаштування. Проводити налаштування можна за допомогою центрів або патронів. Шпиндельні голівки володіють такими регулюваннями:

• обертальна;
• радіальна;
• поперечна;
• зворотно-поступальна.

В додаток можна відзначити, що існує і такий варіант верстата «D», призначений для круглого автоматичного шліфування. На такому верстаті можна виконувати шліфування циліндричних валів. Контроль мотора верстата проводиться електронним конвертером. За бажанням використовуючи потенціометр, який розташований на панелі пульта управління, можна здійснювати контроль за швидкістю автоматичної подачі столу, починаючи від 45 мм/хв і закінчуючи 250 мм/хв. Використовувати пристрій для регулювання подачі столу дозволяється як автоматично, так і вручну.