ELM 327 v1.5 USB, Киев

Осуществляет диагностику по все протоколам OBD II, включая CAN. Работает при подключении к ПК через USB.

Функциональные возможности (режимы работы) диагностического прибора:

1. Работа по протоколу OBD II;
2. Считывание кодов неисправностей;

Всего стандартом поддерживается около 20 параметров. Однако, каждый конкретный блок управления поддерживает ограниченное количество из них (например, в зависимости от установленных датчиков кислорода). С другой стороны, некоторые автопроизводители поддерживают расширенные наборы параметров — например, некоторые автомобили концерна GM поддерживают более 100 параметров. Через систему OBD-II диагностики можно считать (основные параметры):

— режим работы системы топливной коррекции (PID 03 Fuel system status). При значении «Closed Loop» система работает в режиме обратной связи (замкнутой петли), при этом данные с датчика кислорода используются для корректировки топливоподачи. При значении «Open Loop» данные с датчика кислорода не используются для корректировки топливоподачи;
— расчетная нагрузка на двигатель (PID 04 Calculated Load);
— температура охлаждающей жидкости (PID 05 Coolant temperature);
— краткосрочная коррекция подачи топлива по банку ½ (PID 06/08 Short Term Fuel Trim Bank ½);
— долгосрочная коррекция подачи топлива по банку ½ (PID 07/09 Long Term Fuel Trim Bank ½);
— давление топлива (PID 0A Fuel pressure);
— давление во впускном коллекторе (PID 0B Manifold pressure);
— обороты двигателя (PID 0C Engine speed — RPM);
— скорость автомобиля (PID 0D Vehicle speed);
— угол опережения зажигания (PID 0E Ignition Timing Advance);
— температура всасываемого воздуха (PID 0F Intake Ait Temperature);
— расход воздуха (PID 10 Air Flow);
— положение дроссельной заслонки (PID 11 Throttle position);
— режим работы системы подачи дополнительного воздуха (PID 12 Secondary Air Status);
— расположение датчиков кислорода (PID 12 Location of O2 sensors);
— данные с датчика кислорода №1/2/¾ по банку ½ (PID 13-1B O2 Sensor ½/¾ Bank ½ Volts).

1. Удаление кодов неисправностей;
2. Вывод параметров реального времени;
3. Вывод результатов внутренних тестов системы самодиагностики;
4. Считывание VIN-кода (для автомобилей с 2004 г. в. );
5. Расширенные функции (зависят от программного обеспечения).

Поддерживаемые диагностические интерфейсы:

■ISO9141-2;
■ISO14230-2 (KWP2000);
■SAE J1850 VPW;
■SAE J1850 PWM;
■ISO 15765-4 CAN.

Комплектация:
■Адаптер ELM327
■Кабель OBDII-Com для подключения адаптера к авто
■Кабель USB для подключения адаптера к ПК
■CD-диск c программным обеспечением и драйверами

Примечание:
Диагностический сканер OBD-ll ELM-327
Работает с:

— американскими бензиновыми авто с 1996 г. в.
— европейскими бензиновыми авто с 2001 г. в.
— дизельными авто с 2004 г. в.

по стандарту OBD-II

Наличие 16-контактного разъема НЕ ГОВОРИТ о наличии OBD-II протокола.
Например: сканер НЕ будет работать ни с VW-Passat 1998 г. в. европейского рынка,
ни c SUBARU Impreza 1999 г. в. европейского рынка, ввиду отсутствия протокола OBD-II
на этих машинах, несмотря на наличие разъема.
Но сканер БУДЕТ работать на SUBARU Legacy 1997 г. в. для американского
рынка, т. к. в Америке протокол OBD-II внедрен на ВСЕХ машинах с 1996 г.
В Европе протокол OBD-II внедрен на ВСЕХ машинах с 2001 г.