Технологические шасси - Электронное принудительное подруливания FalCon, Гребенки

Система електронного примусового підкеровування "ForCon 2010" (Force Control) від Fliegl Agrartechnik GmbH, T?ging, є значно удосконалено, за останній час системою "ForCon", яка отримала срібну медаль на виставці Agritechnica 2007. Маючи невелику конструкцію, система забезпечує надійний і стабільний рух та більш ефективне маневрування причепів на Тридем і Тандем-агрегатах на дорогах, в полі, в умовах обмеженого простору.

Нова система примусового підкеровування вимірює радіус повороту не за допомогою механічної системи тяг. Замість неї для вимірювання радіуса повороту, а потім і кута повороту використовується гіроскоп. Цей кут повороту передається на датчики кута поворотів, що розташовані на осі, які за допомогою гідравлічних циліндрів встановлюють поворотні осі під певним кутом. Гіроскоп можна встановити на тракторі практично в будь-якому місці. Наприклад: на крилі трактора задньої осі.

Завдяки новій конструкції, з використанням електроніки, необхідність у вельми витратних тросових і тягових механізмах або в двосторонньому механіко-гідравлічному управлінні в точці прикладання тягового зусилля повністю відпадає. Єдина точка впливу це обладнання причепа, будь то зів причіпного крюка, кульова головка, Piton Fix чи інші механізми причеплення. Малі радіуси повороту дуже важливі в умовах обмеженого простору. Оскільки немає інших точок впливу, то при проходженні поворотів поглинання сили не відбувається. Зусилля, які прикладаються для повороту колеса знижуються.

Особлива конструкція системи ForCon 2010 не залежить від того чи іншого способу причеплення причепа до тягача, як це було на попередній системі. Для неї була потрібна спеціальна кульова муфта, яка зношувалась.

Завдяки електронному управлінню по горизонталі і по вертикалі постійно забезпечується оптимальний поворот всіх коліс на всіх осях. В результаті:

• оптимальний рух по колії навіть на брудних дорогах, що мають бічний нахил;
• стабільна їзда на поворотах і по прямій на дорогах без розгойдування,
• спокійний рух навіть на високій швидкості і завдяки цьому менше навантаження на вісь;
• менший знос шин навіть на найкрутіших поворотах, безпечна їзда на схилах;
• кращий розподіл тиску шин на грунт;
• бездоганна їзда вперед і назад по будь-якій місцевості. В тому числі по канавах і горбах.

Новий дисплей, з сертифікованою T?V системою управління, показує: Збої, які виникають при русі причепа (вперед, назад і в стані спокою), а так само напрям руху вліво і вправо. Крім того, осі можуть бути заблоковані. При первинній установці системи або заміні ця функція застосуються для калібрування датчиків. Дисплей може поставлятися як з раніше розробленою тракторної консоллю, так і на присосках, щоб його можна було прикріпити в будь-яке зручне місце, в будь-якому тракторі. Всі перераховані вище функції забезпечують високу економічну ефективність і безпеку, полегшують працю, економлять енергоносії та скорочують шкідливі впливи на навколишнє середовище.

Характеристики технологических шасси - Электронного принудительного подруливания FalCon

• — Страна производитель: Германия
• — Бренд: Fliegl