Покраска дисков, Киев

покраска дисков Вашего автомобиля. Высокое качество, четкие сроки, честные цены. Дизайнерская покраска Ваших дисков в любой цвет или в любую комбинацию цветов .

Верните Вашим дискам былой вид или сделайте их новыми и неповторимыми!

С тех пор как был изготовлен первый автомобиль, в технологию его покраски было привнесено множество изменений. Технологии шагнули от натуральных компонентов до высокотехнологических полимеров. В первой половине XX века на автомобили наносился сухой лак, такой же как и на конные экипажи и деревянную мебель. Выбор цветов был невелик, только черный. Кроме того приходилось утомительно работать кистью.

В 1923 году Е.И. Дюпон де Немур разработал нитроцеллюлозный лак, который предлагает большой выбор цветов и намного проще наносится с помощью распылителей. Тем не менее, этот лак требовал нанесения распылителем в 3-4 слоя для достижения желаемых результатов. Лаки и сами по себе имеют плохую устойчивость к определенным химическим растворителям. Повторные воздействия разлива бензина может повредить окраску и отделку лаком. В самом деле, в 1960 году у некоторых автомобилей бензобак находился под номерным знаком, чтобы избежать разлива бензина на лаки краски. Нитроцеллюлозные лаки использовались в некоторых легковых автомобилях примерно до 1957 года, именно тогда им на смену пришли акриловые лаки. Акриловые лаки были намного надежнее и имели больший спектр цветов.

Также в этот период пришли алкидные, эмалевые краски. Их можно наблюдать на легковых автомобилях и грузовиках 30-х годов. У эмали образуется прочная пленка как результат химической реакции после распыления и запекания в духовке.

Появление органических пигментов также добавил много различных вариантов цветов покраски авто. Тем не менее эти эмали имеют значительный минус, они выгорают при попадании на них солнечного света. В 70-х пришла технология с применением базового слоя.

В некоторых случаях, лак состоит из двух компонентов, которые взаимодействуют и образуют жесткие полимерные сети. Эти два компонента могут быть предварительно смешаны или смешивают непосредственно перед его распылением на поверхности, в зависимости от технологии полимера. Но эти покрытия на авто чувствительны и требуют определенной защиты.

История защитных покрытий корнями уходит к тем же конным экипажам. В их основе жиры животного происхождения.

Эти воски не содержат никаких химических растворителей, и они могли бы растворяется. В автомобильной промышленности перешли на лаки и эмали. Защитные технологии тоже значительно улучшились. Нефтяные дистилляты составляли большую часть нового защитного материала.