Базальтопластики, Харьков

Карбон (углепластик, carbon) — полимерный композитный материал из нитей углеродного волокна и связующего (эпоксидная смола или другие полимерные смолы).

Их отличие от стекло-композитов и органо-композитов в более высоких показателях прочности, жесткости и очень низком коэффициенте температурного расширения.

Основная составляющая часть углепластика — это нити углерода (аналогичные по строению стержню в карандаше). Такие нити очень тонкие (примерно 0.005-0.010 мм в диаметре). Из этих нитей сплетаются ткани. Они могут иметь разный рисунок плетения.

Для придания изделию еще большей прочности пластик делают многослойным. Слои скрепляются с помощью эпоксидных или других смол.

Композиты из карбона применяются для изготовления лёгких, но прочных деталей.

И при этом детали из карбона (carbon) превосходят по прочности детали из стекловолокна, но их себестоимость значительно дороже.

Дороговизна карбона (углеткани и углепластика) вызвана сложной технологией изготовления исходных материалов, огромными энергозатратами и дороговизной оборудования при производстве самих деталей.

Детали из углепластика (carbon) применяются во многих отраслях:

• ракетно-космическая техника (антены, радио прозрачные обтекатели, силовые элементы);
• авиатехника (силовые части крыла, фюзеляжа и хвостового оперения);
• судостроение (мачта, гик, силовые части корпуса);
• автомобилестроение (капот, двери, бампер, тормозные диски, защитные накладки на мотоциклы, тюнинг кузова и салона);
• усиление железо-бетонных конструкций;
• спортивный инвентарь:
  • ракетка для большого и настольного тенниса;
  • рама велосипеда;
  • футбольные бутсы; хоккейная клюшка;
  • лыжи и лыжные палки;
  • стрелы арбалета и лука;
  • мачта яхты виндсерфинга;
  • ласты и моноласты;
  • рыболовные удилища и пр.;
• медицинская техника:
  • лежаки тамографов и носилки;
  • эндопротезы и имплонтанты;
• бытовая техника (отделка корпусов телефонов, ноутбуков и пр.);
• моделизм:
  • лонжерон;
  • кессон (D-box);
  • хвостовая балка;
  • мачта и гик яхты;
  • силоваю панель модели автомобиля.

Физико-механические свойства карбона (carbon) однонаправленные волокна (усредненные) на основе эпоксидного связующего ЭД-20:

• плотность - 1,55 г*см3;
• прочность при растяжении - 1500 МПа;
• модуль упругости при растяжении - 150 ГПа.