Присадка МЕГАФОРС - промышленный 1 л., Запорожье

Добавка в масло триботехнического состава МЕГАФОРС увеличивает срок службы механизмов и экономит энергоносители (нефтепродукты, электроэнергию, газ).

МЕГАФОРС - промышленный 1 л.

Предназначается для безразборной профилактической и ремонтно-восстановительной обработки узлов трения различных машин и механизмов (редукторов, подшипников скольжения и качения, цилиндро-поршневых групп двигателей внутреннего сгорания различных типов) насосов, компрессоров (кроме кислородных), любого станочного оборудования и т.д.).

Результаты применения:

- увеличение межремонтного периода в 2-3 раза;

- снижение уровня вибрации на 20-25%;

- уменьшение шумности до 50%;

- снижение расхода электроэнергии на 5-10%;

- выравнивание геометрии до 0,1 мм;

- снижение расхода ГСМ до 10%;

- упрочнение поверхности с увеличением ее чистоты на 2-3 класса;

- защита от питтинга и электромагнитной коррозии;

- снижение температуры охлаждающих жидкостей до 10%.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

При обработке средней и большой мощности двигателей, а также, при наличии большого числа техники,

рекомендуется использовать состав, расфасованный в большие (промышленные) упаковки: 1 л, 5 л, 10 л. Для указанной техники расход состава, несколько, увеличен и составляет 30 мл на 1 л масла.

Состав вносится в прогретый до рабочей температуры двигатель через заливную горловину. После внесения состава необходимо дать поработать двигателю в холостом режиме в течение 10-15 мин.

В зависимости от износа двигателя транспортных средств, порядок применения состава следующий:

В двигателях новых, сразу же после капитального ремонта (расточка, шлифовка, замена изношенных деталей), а также, с пробегом до 20 тыс. км, достаточно одной обработки. При этом, состав вносится в масло, находящееся в двигателе в данный момент, которое, затем, эксплуатируется до ближайшей его замены, но не менее 5 тыс. км, т.е., не менее, чем за 5 тыс. км до его замены.

ВНИМАНИЕ! При замене колец без расточки цилиндров (кольцо-круг помещено в цилиндр-эллипс) применять добавку в масло МЕГАФОРС, только, после пробега не менее 8-10 тыс.км, т.е., после притирки колец к поверхностям цилиндров.

В двигателях с пробегом от 20 тыс. км до 200 тыс. км состав вносится в старое масло за 0,8-1 тыс. км до его замены. При замене масла производится промывка (ополаскивание) двигателя промывочным маслом. Не рекомендуется применять для этой цели промывки-пятиминутки, ввиду их бесполезности, т.к., в данном случае, отмывку двигателя уже выполнила добавка в масло МЕГАФОРС. Здесь, описывается процедура, именно, ополаскивания двигателя от остатков грязи после слива отработки. Вторая обработка проводится непосредственно после замены масла. Состав вносится в чистое масло, который находится там до следующей, очередной, его замены. После второй обработки промывка (ополаскивание) не требуется.

В двигателях с пробегом более 200 тыс. км состав вносится в старое масло за 0,6-0,8 тыс.км до его замены. При замене масла производится, так же, промывка (ополаскивание) двигателя промывочным средством. Вторая обработка проводится непосредственно после замены масла. Третья же обработка, в случае необходимости, производится через 3-5 тыс. км пробега после второй, при этом, состав вносится в то же самое масло, которое продолжает эксплуатироваться до следующей, очередной замены его, т.е., 2-я и 3-я обработки производятся на одном масле.

Двигатели сельскохозяйственной техники, подъёмно-погрузочного оборудования, а так же, другого оборудования, где техническое состояние зависит от времени эксплуатации, порядок применения состава следующий:

За 50 моточасов работы двигателя до замены масла, проводится первая обработка, т.е., вносится в двигатель состав из расчёта 30 мл на 1 л масла.

После замены масла и промывки двигателя производится вторая обработка, т.е., также, вносится в двигатель состав из расчёта 30 мл на 1 л масла.

После наработки 200-250 часов, в случае необходимости, в двигатель вносится дополнительно состав из расчёта 20-30 мл на 1 л, в то же, масло (третья обработка), т.е., без замены.

Обработка механических коробок передач, редукторов мостов, раздаточных коробок

Состав вносится через заливное отверстие или через отверстие для щупа из расчета 25-30 мл на 1 л масла.

При сильных износах узлов, когда шум, вибрация не полностью прекращаются необходимо повторить обработку после 1-1,5 тыс. км пробега (добавить новую порцию состава в то же масло).