Бортовой контроллер АвтоГРАФ-GSM + (ГЛОНАСС), Киев

Бортовой контроллер АвтоГРАФ-GSM + (ГЛОНАСС) - компактный электронный самописец, регистрирующий все перемещения транспортного средства путем записи времени и маршрута в виде точек с географическими координатами, полученных со спутников глобальной навигационной системы GPS (NAVSTAR) и ГЛОНАСС.

Дополнительно, с записью координат производится запись ряда других параметров устройства (скорость, направление движения, счетчики событий и т.д.), а также состояния дискретных и аналоговых входов контроллера. Накопленные данные передаются через сеть оператора сотовой связи стандарта GSM 900/1800 посредством технологии пакетной передачи данных GPRS на выделенный сервер, с которого они могут быть получены через сеть Интернет для дальнейшего анализа и обработки диспетчерской программой «АвтоГРАФ».

Таким образом, информация о маршруте ТС дублируется три раза: в устройстве, на сервере и в диспетчерской программе. При потере данных в диспетчерской программе и даже на сервере их всегда можно будет восстановить.

Записанные данные защищены от внешних воздействий: преднамеренного искажения (исправления), магнитных и электрических полей, вибрации. Длительность хранения данных - не ограничена. В штатном режиме работы фальсификация данных - невозможна.

Кроме того, текущие координаты и параметры могут быть получены с помощью SMS-команд из диспетчерской программы или с помощью любого сотового телефона / коммуникатора.

Управляемые с помощью SMS или внутренней программы дискретные выходы позволяют управлять внешними исполнительными цепями и устройствами.

Устройство может использоваться на любых видах транспортных средств.

АвтоГРАФ GSM + (печатная плата)
АвтоГРАФ GSM + приемник NAVIS NV08C (печатная плата)

Область применения бортовых контроллеров линейки «АвтоГРАФ-GSM +»:

·Пассажирский и грузовой автотранспорт;

·

Легковой автотранспорт организаций и частных лиц;

·

Сельскохозяйственная и строительная техника;

·

Таксопарки и службы экспресс-доставки;

·

Тревожные службы и спецтехника;

·

Городские коммунальные службы;

·

Малая авиация (вертолеты, самолеты, сельхозавиация);

·

Водный (речной) транспорт;

·

Железнодорожный транспорт и др.

Основные возможности бортовых контроллеров «АвтоГРАФ-GSM +»:

·Контроль местоположения транспорта и параметров движения в реальном времени и с высокой точностью;

·Адаптивная или периодическая запись маршрута движения, параметров, событий и состояния дискретных и аналоговых входов в энергонезависимую память типа «черный ящик» (270.000 записей);

·Контроль расхода (датчики ДРТ, VZO и т.п.) и уровня (датчики ДУТ-Е, Стрела, LLS и т.п., штатныйдатчик) топлива, учет моточасов;

·Контроль состояния и параметров внешних устройств и механизмов с помощью дискретных и аналоговых входов, в т.ч. оборотов двигателя и температуры, подсчет пассажиров (с помощью внешних датчиков);

·Регистрация в энергонезависимой памяти нештатных и аварийных ситуаций (в т.ч. фактов пропадания питания и отсутствия GPS-сигнала);

·Возможность управления внешними устройствами с помощью 2-х дискретных выходов (в т.ч. по SMS);

·Голосовая двухсторонняя GSM-связь водителя с диспетчером (в т.ч. громкая связь и функция вызова диспетчера);

·«Тревожная кнопка» с оповещением в диспетчерской программе, звонком на заданный номер и по SMS;

·Шина 1-wire для подключения внешних устройств и датчиков (ключи-идентификаторы iButton, до 8 датчиков температуры);

·Шина RS-485 для подключения внешних устройств и датчиков (до 8 датчиков уровня топлива типа Стрела D485 или LLS по двухпроводному интерфейсу без необходимости использования внешних сумматоров);

·Шина CAN (J1939 / FMS) для считывания рабочих параметров с бортового компьютера и CAN-датчиков. Данный протокол поддерживают такие производители как SCANIA, MAN, VOLVO, DAF, IVEKO, MERCEDES (Daimler), КАМАЗ и МАЗ последних модификаций, а также ряд автомобилей других производителей, использующих данный стандарт и протокол. В список параметров, которые можно получить через шину CAN вошли: скорость автомобиля, состояния круиз-контроля, педали газа, тормоза и сцепления, расход топлива, уровень топлива в баках (до 6 датчиков), обороты двигателя, пробег до ТО, моточасы, температура охлаждающей жидкости, масла и топлива, общий и суточный пробег автомобиля, нагрузка на ось (колеса). Кроме того, предусмотрены пользовательские параметры, не вошедшие в стандарт FMS J1939;

·Дистанционное изменение настроек прибора пользователем (в т.ч. по SMS);

·Возможность работы с навигационными системами GPS и ГЛОНАСС (зависит от типа приемника);

·Подключение внешнего ГЛОНАСС-приемника через интерфейс RS-485;

·Передача данных на сервер через Интернет по протоколу GPRS через сеть GSM;

·Накопление данных в энергонезависимой памяти в случае отсутствия сети GSM или услуги GPRS. Приэтом данные будут переданы на сервер сразу после входа в зону действия сети GSM / при включении услуги передачи данных GPRS;

·Считывание текущих параметров и местоположения через SMS;

·Считывание «черного ящика» через высокоскоростной интерфейс USB;

·Статический режим GPS, функция «GPS-мышь», аппаратные контрольные точки (с оповещением по SMS);

·Цепь заряда внешнего резервного аккумулятора с функцией оповещения о разряде по SMS;

·Гибкая и простая настройка контроллеров на выполнение конкретных задач;

·Простота установки и подключения контроллера;

·Использование внешних антенн позволяет обеспечить устойчивый прием сигнала и максимально удобно разместить контроллер на транспортном средстве (в т.ч. с применением вандалостойких и герметичных и термоизолирующих корпусов);

·Специальный сжатый протокол обмена, разработанный специалистами компании «ТехноКом», позволяет минимизировать интернет-трафик;

·Наличие серверной программы, как под MS Windows, так и под Linux/FreeBSD позволяет минимизировать затраты на развертывание сервера;

·БЕСПЛАТНОЕ диспетчерское программное обеспечение высокого уровня от компании «ТехноКом»;

·Постоянно расширяющийся ассортимент различных датчиков и аксессуаров;

·Интеграция с навигационным и логистическим ПО ведущих производителей позволяет решать разнообразные специализированные задачи.

Технические характеристики:

Модель
АвтоГРАФ GSM+(ГЛОНАСС)
АвтоГРАФ GSM+(ГЛОНАСС)РСВ v.21 / 285
Поддержка навигационных спутниковых систем
ГЛОНАСС / GPS / GALILEO / QZSS
ГЛОНАСС / GPS / GALILEO / QZSS
Навигационный чипсет
STA8088EX(А) (STMicroelectronics)
STA8088EX(А) (STMicroelectronics)
Навигационный приемник
Fastrax IT600
Fastrax IT600
Канал передачи данных
GSM / GPRS / SMS
GSM / GPRS / SMS
Количество SIM-держателей
2
2
Тип антенн (GPS/ГЛОНАСС, GSM)
Внешние
Внешние
Интерфейс связи с ПК
USB 2.0
USB 2.0
Внутренняя энергонезависимая память, записей
более 270.000
более 270.000
Количество дискретных входов, шт.
6
6
Количество аналоговых входов, шт.
2
2
Количество дискретных выходов, шт.
2
2
Выход PPS
-
+
Встроенный акселерометр
+
+
Шина 1-Wire
+
+
Шина K-line ISO 14230
-
+
Шина RS-232
+ (требуется RS-232 кабель)
+
Шина RS-485 (TIA / EIA-485-A)
1
2
Шина CAN (J1939 / FMS)
+
+
Голосовой интерфейс (GSM) / усилитель громкой связи
+
+
Цепь заряда внешней АКБ (АКБ не входит в комплект)
+
+
Максимальное время полного заряда АКБ, ч
30
30
Номинальное напряжение внешней АКБ, В
12
12
Тип внешней АКБ
Свинцово-кислотная
Свинцово-кислотная
Напряжение питания контроллера, В
от 10 до 30
от 10 до 30
Максимальное напряжение
питания контроллера, В
60
60
Максимально потребляемый ток в режиме записи, мА
100
100
Максимально потребляемый ток в режиме передачи данных, мА
350
350
Время выхода в рабочий режим не более, с
35
35
Температурный диапазон, °С
от -40 до +85
от -40 до +85
Габаритные размеры, мм
106 х 79 х 23
106 х 79 х 23
Масса не более, г
110
110
Средний срок службы, лет
10
10

Характеристики бортового контроллера АвтоГРАФ-GSM + (ГЛОНАСС)

• — Страна производитель: Россия