Лодочный мотор Honda BF 15 SHSU (15 л.с), Киев

Модель BF15 (С ЭЛЕКТРОСТАРТЕРОМ) идеально подходят для большинства прогулочных лодок, парусников, судов с алюминиевым корпусом и надувных лодок.

Гибкое управление

Модели BF20 и BF15 являются единственными моторами в своем классе, оснащенными электрическим наклоном двигателя как опцией — идеальным приспособлением для подъема двигателя, а также для движения по мелководью. Вплоть до средних оборотов Вы можете использовать эту функцию для регулирования движения судна на более высоких скоростях.

Улучшенная динамика

Для обеспечения плавного ускорения и повышения эффективности использования топлива Honda применяет в моделях BF15 и BF20 свою проверенную технологию PGM-IG — систему зажигания с микропроцессорным управлением, которая оптимизирует угол опережения зажигания на любой скорости. Вы также можете положиться на электронную систему контроля за давлением масла, температурой системы охлаждения и оборотами двигателя.

Многофункциональность

Кроме маятниковой системы, обеспечивающей отсутствие вибраций, эти двигатели могут быть оснащены рядом передовых устройств, таких как длиненный румпель или система дистанционного управления, электрический стартер и автоматическая воздушная заслонка, индукционная катушка, газовая или электрическая система усиления наклона, и более производительным винтом. Более того, BF20 является самым легким переносным четырехтактным двигателем в своем классе!

Особенности:

Цифровое зажигание обеспечивает максимальную мощность
Как опция доступен более производительный винт
Ручной или электронный стартер с автоматической воздушной заслонкой и индукционной катушкой
Рычаг переключения передач расположен на передней стороне кожуха, что обеспечивает легкость управления
Система «качающийся маятник» для устранения вибраций
Легкое управление газом и руление
Индикатор давления масла
Сигнализация перегрева / превышения допустимых оборотов / падения давления масла
Версии с дистанционным управлением или румпелем
Отверстие для промывки рубашки охлаждения пресной водой позволяет продлить срок эксплуатации двигателя

ДВИГАТЕЛЬ
4-такный ОНС — 2 цилиндра
Рабочий объем двигателя (см3) 350
Диаметр Х ход поршня (мм) 59 х 64
Диапазон оборотов при полностью открытой заслонке 4500-5500
Номинальная мощность л. с. (кВт) 15 — (11,0)
Система охлаждения водяное охлаждение
Система питания 1 карбюратор с ускорительным насосом
Система зажигания электронная PGM-IG
Система выпуска в воду через ступицу гребного винта
ПРИВОД
Передаточное отношение 2,08
Положения переключения передач вперед-нейтраль-назад
ОБОРУДОВАНИЕ
Мощность генератора переменного тока 12 А
Размер винта (дюймы) 9,25x10
Гребной винт: число лопастей 4
Наличие индикатора давления масла +
Наличие индикатора перегрева +
Наличие ограничителя оборотов +
Наличие аварийного выключателя +
Возможность регулирования 1 тяговой мощности +
Управление румпельное
Система запуска электрический/ручной стартер
Длина вала S
Вынос винта из воды ручной
Изменение наклона двигателя ручное 5-ти ступенчатое
РАЗМЕРЫ
Полная длина (мм) 650
Полная ширина (мм) 350
Высота транца (мм) 433 (S)
Сухая масса, кг:
– короткий вал 46,5

Характеристики лодочного мотора Honda BF 15 SHSU (15 л.с)

• — Производитель: Honda
• — Страна производитель: Япония