Конденсатор метала, Могилев-Подольский

MPG-Extra — представляет собой
кондиционирующую присадку для двигателя внутреннего сгорания (ДВС), которая
используется с любым типом масла.

В отличие от
смазок, которые просто покрывают металлическую поверхность, MPG-EXTRA™ образует
молекулярную связь, которая химически реагирует с металлическим соединением и
образует чрезвычайно твердую поверхность,которая сильно снижает трение, приводя
к значительному уменьшению температуры и износа.

MPG-Extra не содержит тефлона или
фторуглерода, а также не корродирует желтые металлы.

Назначение MPG Extra

MPG-Extra
позволяет значительно уменьшить трение, температуру и износ трущихся деталей,
увеличить интервал замены масла втрое и, соответственно, увеличить моторесурс
двигателя в 2-3 раза. Повышает механический КПД ДВС. Постоянная вязкость
уменьшает количество сухих запусков. Облегчает запуск двигателя в холодную
погоду.

В отличие от
масел, которые просто покрывают металлическую поверхность, MPG-Extra образует чрезвычайно твёрдую диффузионную
плёнку на поверхности металла. Эффект ощущается практически сразу, после
нескольких минут работы двигателя.

Применение MPG Extra

Двигатели,
коробки передач, рулевые механизмы, дифференциалы, насосы, гидравлические
системы, карданные шарниры, трансмиссии, подшипники.

Применяется
как на старых, так и на новых гарантийных автомобилях.

Преимущества использования MPG-EXTRA

• Совместимы со всеми нефтяными и синтетическими смазочными материалами, консистентыми смазками, гидравлическими жидкостями.
• Годится для старых и новых применений
• Химическая реакция снижает трение, температуру, износ, коррозию и химическую активность.
• Снижает кислотные образования в двигателях внутреннего сгорания
• Работает в диапазоне высоких температур.
• Постоянная вязкость, снижает количество сухих запусков.
• Освобождает металлические поверхности от примесей и твердых частиц.
• Повышает эффективность масла втрое.
• Облегчает запуск двигателя внутреннего сгорания в холодную погоду.

Применение:

• Картер: 60 мл на 1 литр масла каждые 6 месяцев или на 20 000 км.
• Стандартные трансмиссии и дифференциалы: 30 мл на 450,0 грамм машинного масла.
• Гидравлические системы: 240 мл на каждые 20,0 литров жидкости на каждые 1000 пользований.
• Компрессоры: 30 мл на 1 литр масла при каждой смене масла.
• Узлы с шариковыми и роликовыми подшипниками: Подмешивать 240 мл на 450,0 граммов твердой смазки перед упаковкой.
• Общая смазка: Смешивать с нужной смазкой в соотношении 1 части на 16 частей смазки.