Антикоррозионная защита вагонов, Киев

Антикоррозионная защита вагонов отличается высокими требованиями к условиям эксплуатации. Помимо привычных требований (атмосферостойкость, защита от У/Ф) на вагоны распространяются требования по высокой химической стойкости, износоустойчивости и широкому диапазону эксплуатационных температур. Защита металлических поверхностей выполняется в два этапа: подготовка поверхности и собственно нанесение материалов.

Наиболее важный этап - подготовка поверхности.

Подготовка поверхности включает в себя комплекс работ:

- устранение дефектов поверхности (заусенцы, острые кромки, сварочные брызги и др.), выполняется, как правило, в процессе изготовления конструкций до начала очистных работ. При наличии толстого слоя ржавчины ее рекомендуется предварительно снять с помощью ручного или механизированного инструмента;

- удаление жировых и масляных загрязнений с помощью растворителей или водных моющих растворов;

- удаление продуктов коррозии, создание рельефа и шероховатости с помощью механических, химических, термических или ручных методов подготовки поверхности;

- удаление прочих загрязнений (хлориды, пыль, остатки абразива, меловые пометки, копоть от сварки и резки и т.п.) пресной водой, при необходимости используются пневмощетки.

Для нанесения покрытий возможно применение четырех разных систем, в зависимости от места нахождения покрываемых поверхностей и срока службы покрытия.

Методы нанесения - кисть, валик, аппараты для пневмо- и безвоздушного нанесения, труднодоступные места и сварные швы желательно обрабатывать ручным способом.

Срок службы покрытий составляет не менее 15 лет.

Стоимость зависит от состояния поверхности и объёма предварительных работ. Если поверхность предварительно обработана, так как это указано выше, то стоимость работ соответствует сумме, указанной в разделе Цена.